Está no Código de Trânsito Brasileiro (CTB): nas rodovias, a faixa da esquerda só deve ser usada para ultrapassagens ou por veículos que podem rodar dentro da velocidade máxima permitida para a estrada.

No caso das motocicletas, essa regra traz um detalhe que não esta escrito: os carros e outros veículos pesados que vêm atrás, embalados no ritmo da velocidade máxima permitida (até 120 km/h), não constumam respeitar a fragilidade dos veículos de duas rodas e encostam perigosamente para forçar a ultrapassagem - o que provoca acidentes fatais.

Caso o veículo ou a moto rode a menos de 50% da máxima permitida, cometerá inflação considerada média e poderá receber uma multa de R$ 84.

Segundo um inspetos da Polícia Rodoviária, "os veículos lentos que insistem em trafegar na faixa da esquerda, além de atrapalharem o fluxo normal do tráfego costumam provocar acidentes".

Por sua experiência patrulhando as rodovias, ele explica que as motos populares, equipadas com motor de 125 cm3, devem circular preferencialmente na faixa da direita.

"Apesar de atingirem 100 km/h de máxima, elas são lentas para retomar as machas ou manter o ritmo nos longos aclives, e podem ser atingidas por trás por carros mais velozes", comenta.

Fonte: Diário de São Paulo