Moto Traxx da Amazônia
Uma gigante mundial com fábrica no Brasil
A Traxx é a marca internacional do China South Industry Corporation Group (CSICG), hoje um dos maiores fabricantes mundiais de motocicletas e uma das maiores multinacionais do planeta. Fora da China as motos são produzidas e comercializadas com a marca Traxx.
Com sede em Pequim, o grupo reúne mais de 70 empresas que atuam em vários segmentos na produção de equipamentos especiais, foto eletricidade, aço especial, medicina, nova energia, máquina de petróleo e aparelho de combate a incêndios, sendo líder na produção e venda de mini-veículos, automóveis e motocicletas na China.
O China South Group, que está sob administração direta do Governo chinês e do Conselho de Administração, é de propriedade nacional daquele país. A organização tem 260 mil empregados, dentre os quais 40 mil são técnicos e engenheiros profissionais. O grupo assume uma posição extremamente importante na economia nacional da China.
No segmento de motocicletas as fabricantes chinesas: Moto Jialing, Moto Jianshe, Moto Dayang e Moto Qingqi fazem parte do China South Group (CSG). Juntas, as quatro empresas de motos representam 40% da capacidade de produção total no mercado chinês, fabricando em torno de mais de oito milhões de unidades por ano, nos modelos de 50 a 950 cilindradas. São esses números que fazem do CSG um dos maiores grupos de motocicletas do mundo.
A Moto Traxx da Amazônia Ltda. chegou ao Brasil em 2000, trazendo a tecnologia da Jialing, maior e mais famosa fabricante de motocicletas da China. Em território brasileiro, as motos produzidas com a tecnologia da Jialing são comercializadas com a marca Traxx.
Inicialmente, a Traxx investiu em pesquisas e análises de mercado, a fim de desenvolver estratégias que atendessem aos anseios do público brasileiro. Essas pesquisas resultaram na criação de uma linha de montagem de produtos exclusivos para o mercado nacional.
Em novembro de 2006, a nova sede da empresa é instalada no bairro de Cajazeiras, região que mais cresce na capital cearense. Atualmente, a área construída de 5.000 m² abriga os departamentos de Administração, Finanças, Compras e Importação, Auditoria Interna, Marketing, Pós-Venda, Comercial, oficina-modelo, moderno Centro de Distribuição de Peças, com estoque avaliado em mais de três milhões de reais e Centro de Treinamento de Revendas.
No dia 31 de dezembro de 2007, a fábrica da Traxx recebeu investimentos de mais de 20 milhões de dólares para a construção de uma estrutura com 53.700 m². Até o final deste ano, a unidade ganhará mais 10 mil m² de ampliação. O novo espaço abrigará as atividades de pintura de peças e de soldagem. Nos próximos anos, a previsão é de que sejam investidos mais de 20 milhões de dólares na unidade fabril da Moto Traxx da Amazônia Ltda., que em pouco tempo será o pólo de exportação de motos para o Mercosul.
A fábrica da Traxx conta com duas linhas de produção. A linha de motores possui diversos pontos de inspeção, em que são feitas medições com equipamentos certificados, de acordo com os mais rígidos padrões internacionais. Todos os funcionários recebem capacitação multifuncional e estão qualificados a assumir qualquer ponto da operação. A linha de montagem de motos foi especialmente dimensionada para a produção de 100 mil motos por ano. O fluxo de montagem é adequado de acordo com a demanda e conta com os mais modernos métodos de verificação de itens de segurançaa, níveis de ruído e emissões de poluentes.
No Brasil, atualmente a Traxx produz sete modelos de motocicletas de 50 a 250 cc. (Star 50, Sky 110, Fly 125 e Joto 125). No início de 2009, os lançamentos da Shark 250cc, moto do tipo custom, do quadriciclo Montez 250, e da scooter elétrica Vico marcaram a ampliação da linha de motos Traxx para modelos de maior cilindrada. As motos Traxx têm excelente valor de revenda e o menor custo de manutenção.
A empresa estreou em dezembro de 2008 a primeira campanha nacional da marca. Com um contrato de R$ 4 milhões, uma das maiores estrelas da música brasileira, a cantora baiana Ivete Sangalo foi escolhida como primeira garota-propaganda da Traxx. O investimento da Traxx na campanha foi de R$ 30 milhões, ao longo de dois anos.
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